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比如在46岁产下双胞胎的高龄母亲谢里登太太,她并不是通用汽车的员工,从很早之前起,她就在独立运营一家日间托儿所。但工厂关闭后,孩子们一个接着一个离开。因为,他们的父母都受到裁员风波的影响,如今都回到家中照料孩子,不再需要谢里登太太。简斯维尔共有6.3万人口,据统计,通用汽车的工厂在2008年12月关闭后,1/3的家庭有人失业,超半数的家庭财务状况恶化,半数的家庭购买食物出现困难,2/3的家庭关系紧张,大部分居民的房产贬值。到2009年下半年,简斯维尔递交个人破产的数量较2007年翻了一倍。

责任编辑:张岩从省市场监管局获悉,为加强劣质散煤管控,该局近日要求全省各级市场监管部门要严格控制新增散煤经营企业数量,深度清理整顿现有煤炭经营网点。禁煤区和全域完成电代煤气代煤的县市区,一律取消散煤销售网点。各地要依法查处劣质散煤销售和无照经营网点,严厉打击销售(包括网上销售)劣质散煤违法违规行为。加大散煤抽检力度和频次,全省散煤煤质抽检覆盖率必须达到100%,对经销不合格散煤的,依法采取顶格处罚、停业整顿等手段,直至吊销营业执照。

责任编辑:张海营耿慧丽 北京报道日前,德国大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,大众集团拟在欧洲自建电池工厂生产固态电池,并有望在2024年至2025年间开始批量生产,旨在减少在电池等核心业务板块对外部电池制造商的依赖。而大众中国的高管也确认,已经在筹划中国建设自己的电池厂以减少风险。“我们正在调研,看是不是还要再开发新的电池供应商;同时,也在研究是否自建电池工厂。”大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示。

庆幸的是,曾获得过普利策奖、在《华盛顿邮报》担任特约撰稿人超过30年的艾米·戈德斯坦是整个事件的见证者。工厂关闭后,她在简斯维尔度过数年时光,对当地进行了细致的调查,并切实跟踪了通用公司汽车装配厂的退休工人、工会领袖、被裁员工、教师、政客、银行家、慈善人士等,了解他们的生活以及工厂关闭给其带来的冲击。这些研究成果最终集结成《简斯维尔——一个美国故事》一书并在2017年出版发行。

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