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目前,吉利控股的业务分别由5家子公司运营,其中吉利汽车集团负责吉利、领克、宝腾和路特斯品牌,沃尔沃汽车集团负责沃尔沃与Polestar,吉利商用车集团负责远程商用车等项目,吉利集团负责曹操专车、飞行汽车等新业务,铭泰集团则涉及教育、体育等产业。

“5G之前一直都是炒概念,现在一季报出来后基本开始回归业绩,现在涨势好的基本都是蓝筹,一些产业链个股的估值都虚高得没法看了。”沪上某公募基金人士受访时指出。但对卖方机构而言,5G,无疑是最大的卖点。据本报记者梳理,近期在海格通信、华正新材、拓邦股份、世嘉科技等公司的研报中,中银国际证券、民生证券、国泰君安证券等卖方分析师的研报都提出了5G亮点。

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